Добавление ацетона в бензин, Как повысить октановое число бензина
В интернете также могут появиться статьи и видео, как люди пьют ацетон, и он помогает им от какой-то болезни. К тому же забиться могут не только форсунки, но и топливная система. Повышение качественных характеристик топлива — не единственная цель, ради которой автомобилисты используют ацетон. Спасибо, мы обязательно посмотрим ваш материал касательно этой темы. Исходя из этого, 1л такой смеси обойдется в 72,10 руб.
Это означает, что лучше изначально заправить машину бензином с увеличенным октановым числом и не рисковать целостностью топливной системы, добавляя ацетон.
Если же доливать ацетон в небольших количествах — около 0, литра, то прирост октанового числа составит всего 0,3 пункта, а это не даст абсолютно никакого эффекта, только увеличив расход. Этот миф построен на том, что ацетон при сгорании выделяет энергии больше, чем бензин и поэтому автомобиль начинает ехать гораздо быстрее, чем до смешивания жидкостей.
Чтобы опровергнуть эту теорию, достаточно рассмотреть теплотворную способность выделение энергии при сгорании ацетона — она находится на уровне 29 тыс. У бензина этот показатель равен 47 кДж, и сколько бы растворителя не было добавлено в бензобак, автомобиль быстрее не поедет, напротив, возможно ухудшение динамики.
Связь ацетона в бензобаке и отсутствие детонации воспламенения бензина до подачи искры со свечи , объясняется достаточно просто. Бензин воспламеняется при градусах, ацетон же — при градусах, это означает, что самовозгорание смеси становится менее вероятным. Но опять же, эффект будет заметен только при доливе большого количества растворителя, что сделает заправку дорогой.
На эти деньги лучше проверить двигатель на СТО и устранить неисправности, либо начать заливать качественный бензин. Это не только сэкономит деньги, но и позволит избежать крупных поломок, в том числе и по причине воздействия ацетона. Многие водители добавляют в бензин ацетон для проведения чистки топливопровода и отделения от топлива воды.
В самом бензине воды попросту не может быть, ведь она не образуется в нефтепродукте ни на стадии переработки, ни во время хранения, ни при заправке. Даже если на улице влажно и идет дождь, пары бензина, вырывающиеся из бака при его открытии, выталкивают влагу единым потоком.
При заправке эффект только усиливается, что исключает проникновение воды внутрь. На самом деле ацетон сам состоит из воды, а бензин разделит эту смесь на части, вода в дальнейшем будет двигаться по топливопроводу отдельно и приведет к существенной поломке агрегата.
Таким образом, пытаясь выгнать несуществующую воду из бензина и топливопровода, водитель по факту добавит ее в бак, и вся борьба пойдет крахом. Многие, желающие использовать ацетон с бензином в качестве эксперимента, не знают, какие пропорции следует соблюдать.
Инструкций и рекомендаций касательно этого не существует, ведь официально это не добавка, а всего лишь высокоактивный растворитель. Учитывая это, водители действуют на свой страх и риск, пробуя разные дозировки. При меньшем соотношении эффекта не будет в принципе, при большем — ацетон может сильно навредить двигателю, топливной системе и сломать авто.
Учитывая опыт использования смеси ацетона и бензина, уже выработана практика негативных последствий. Есть несколько путей развития ситуации:. То есть, учитывая небольшую пользу от ацетона, есть риск получить очень серьезные последствия, вплоть до выхода автомобиля из строя.
Современные двигатели выполняются с учетом мировых и локальных экологических норм, с целью снизить уровень плохих выбросов. И если смесь бензина и масла вполне предсказуема и изучена, то с добавлением ацетона выхлоп становится более ядовитым. Учитывая, что в машинах есть специальные датчики, отслеживающие состав выхлопных газов, при обнаружении паров ацетона ими может быть включен режим пониженной мощности.
Последствие таково, что машина станет больше вредить окружающей среде, а также станет хуже ехать. Ацетон как присадка к бензину, имеет множество спорных моментов, которые могут привести к существенным поломкам.
Но все же преимущества тоже есть:. На этом преимущества ацетона в бензобаке заканчиваются, и остальные факторы негативно влияют на двигатель, особенно инжектор, и топливную систему. Поэтому не стоит использовать ацетон в сочетании с бензином, лучше регулярно проверять машину на СТО, заправлять ее качественным топливом и периодически давать ей нагрузки на трассе. Тогда машина будет работать корректно, а детали не подвергнутся риску разрушения под воздействием химии.
Оценка статьи:.
Смешивание жидкости с ым горючим позволит заметно улучшить качество топлива. Однако, есть маленькое «но» и заключается оно в том, что для повышения октанового числа таким способом в литровый бак бензина придется вкатить около 5 литров ацетона. Главная проблема «чудесной рекомендации» заключается в том, что ацетон очень дорогой относительно бензина. Смесь ацетона и го бензина в нужной пропорции получается дороже просто го бензина. Еще одна проблема «совета» заключается в том, что прироста мощности при сжигании такого эрзац-топлива не будет, так как сжигание ацетона дает в 1.
Наконец, ацетон банально вреден и опасен как для автомобиля, так и для человека. Помимо прочего, при его сжигании выделяется большое количество газа СО, исключительно опасного при вдыхании. Таким образом по совокупности факторов, вливать ацетон в бензобак — это не самая лучшая идея. Вообще не стоит так делать.
