Колесо на белаз
![Колесо на белаз](https://spiritfamily.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/zufom.jpg)
Стоимость рассчитывается по запросу. Fulda Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.
Они являются гордостью «Мишлен» и носят титул мировых рекордсменов по цене, габаритам или достигнутой скорости. Вы узнаете, во сколько обходится смена шин авиалайнера, что делать владельцам трофейных немецких авто и насколько велики шины для самого большого в мире БелАЗа. Самым большим колесным автомобилем из когда-либо созданных является карьерный самосвал БелАЗ Этот исполин с расчетной грузоподъемностью тонн в году попал в Книгу рекордов Гиннесса, так как перевез в своем кузове ,5 тонн.
Высота гиганта составляет 8,26 метра, а его собственная масса — тонн. Это равноценно автомобилям Citroёn C4 или двум германским танкам Maus года , самым тяжелым из существовавших.
Многие детали БелАЗ заслуженно носят эпитет «самые», в том числе и шины. Это самые большие серийно производимые шины, предназначенные для крупнейших карьерных самосвалов Liebherr T B, Caterpillar и БелАЗ Ее посадочный диаметр, как нетрудно догадаться, составляет 63 дюйма, то есть почти в четыре раза больше обычной дюймовой шины. А внешний диаметр превышает 4 метра! Еще немного шокирующих фактов.
В каждой шине используются почти 4 тонны резины, остальная часть приходится на стальной корд. За рубежом цены на шину в зависимости от поколения составляют 60—80 тыс. Нынешний же рекорд скорости на суше принадлежит автомобилю с реактивным двигателем Thrust SSC. Хотя на автомобиль он мало похож — выглядит он скорее как ракета с двумя авиационными двигателями по бокам. Эта модель была разработана в году, и сразу же после выпуска ее начали закупать Porsche, Ferrari и Mercedes для своих лучших суперкаров.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 непросто устроена: в ее протекторе использованы сразу две резиновых смеси с разными свойствами — внешняя часть протектора шины работает на сцепление с сухой трассой, а резина внутренней лучше справляется с мокрым асфальтом. Водоотводящие каналы увеличенной глубины обеспечивают улучшенные сцепление и управляемость на высоких скоростях на мокром покрытии и в дождь.
Эти преимущества — не пустой звук, а подтвержденные отзывами покупателей факты, поэтому MICHELIN Pilot Sport Cup 2 спустя шесть лет после выпуска продолжает устанавливаться на самые скоростные автомобили мира.
Многие автовладельцы считают, что для езды зимой по чистому асфальту достаточно фрикционных шин, для загородных поездок по укатанному снегу и льду непременно нужна шиповка. Это не совсем верное суждение, но когда речь идет о гонках, оно имеет право на жизнь. Какие же шины нужны для гонок по зимним загородным трассам с обилием снега и наледи?
Ясное дело, что шипованные, но не простые. Одна из самых прославленных гоночных серий — Чемпионат мира по ралли, WRC, — имеет в своем календаре заезды в самых разных странах с диаметрально противоположным климатом: в середине сезона гонщики наслаждаются теплом и солнцем в Мексике, Португалии и Кении, но перед заездами по жарким местам планеты автомобилям, гонщикам и шинам нужно пройти испытание ралли Швеции, которое проводится в разгар зимы, в начале февраля.
Ралли Швеции — единственная гонка WRC, проводимая при отрицательных температурах и чаще всего по заснеженной трассе. На разработку этих специальных раллийных шипованных шин у «Мишлен» ушло около года. Так как ралли представляет собой не кольцевые гонки по подготовленной трассе, а заезд из точки А в точку Б по обычным, нередко грунтовым дорогам, то всегда есть риск, что перед гонкой пройдет мощный снегопад или случится оттепель.
Раллийные гоночные шины должны быть готовы к любым условиям, включая добрый слой рыхлого снега или наледь. Получились открытый рисунок протектора для отвода большого количества снега и огромных шипа, выступающих над поверхностью протектора на 6,5 мм! Чем выше шип, тем лучшее автомобиль держит грунтовую или ледяную дорогу. Но важен баланс, потому что в ходе заезда длинные шипы могут быстро повылетать от нагрузок — это один из моментов, над которым инженерам «Мишлен» пришлось поработать.
Проблему решили особым рисунком протектора и специальным металлическим сплавом. Кстати, использовать шины серии MICHELIN X-Ice North WRC на чистом асфальте противопоказано: по принятой в шинной индустрии практике шип должен выступать над поверхностью на 1,2 мм, а слишком длинные шипы нещадно портят дорожное покрытие и заодно сами деформируются и вылетают, не говоря уже о качестве сцепления с асфальтом — раллийная «шиповка» в городе может повести себя непредсказуемо.
Классические автомобили — это красиво. Даже на фотографии алый Cadillac Series 62 или хромированный ЗИЛГ выглядят впечатляюще, а уж в музее ретроавтомобилей посетителей всенепременно ждет запоминающееся зрелище. Но содержание винтажного автомобиля — очень сложная и очень затратная задача.
Коллекционеры чаще всего пополняют свои собрания экспонатами отнюдь не в лучшей форме: десятилетия, проведенные в забытом загородном гараже под слоем пыли и листвы, — обычная история многих ретроавтомобилей.
![Колесо на белаз](https://www.botorus.ru/images/Kom777.jpg)
Международная федерация старинных машин FIVA имеет четкие критерии, которым должен соответствовать автомобиль, чтобы официально носить титул «классический»: быть старше 30 лет, не использоваться для ежедневного передвижения и, что самое важное, обслуживаться в соответствии со своей эпохой — соответствующими запчастями и по регламенту тех лет.
То есть детали в настоящем классическом автомобили не должны быть современными более-менее подходящими аналогами. Как минимум, разрешаются точные копии оригинальных запчастей. А в идеале и сами запчасти должны быть винтажными. И если старинное зеркало, фару или руль ещё можно отыскать у коллег-коллекционеров, то старинные шины — никак: резина просто не выдержит нескольких десятилетний хранения , высохнет и растрескается.
Кто-то должен был взять на себя производство ретрошин для старинных автомобилей, заполнив небольшую, но совершенно пустующую нишу. И этим кем-то стала компания «Мишлен». В ассортименте компании есть линейка Michelin Classic, в которую включены шины для автомобилей минувшей эпохи.
А может, музею срочно нужны шины для трофейного Mercedes-Benz K? Шины Michelin Classic отличаются от тех, что выпускались полвека назад, лишь составом резиновой смеси — теперь он более долговечный и совершенный. Но все остальные параметры, включая протектор и тип корда, неизменны.
![Колесо на белаз](https://specshyna.ru/images/ckeditor_upload/Дизайн без названия (14)-min.png)
Более того, для сохранения исторической точности поведения ретроавтомобиля на дороге, «Мишлен» следит, чтобы динамические характеристики шин были идентичны оригинальным. Так что Double Rivet можно считать самой старой шиной в серийном производстве.
![Колесо на белаз](https://img.av.by/news/news_image/news_41511_5.jpg)
Уникальная характеристика: используются на Airbus A, самом большом серийном пассажирском авиалайнере. Самолеты нельзя назвать ни самыми большими, ни самыми вместительными транспортными средствами.
![Колесо на белаз](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/BelAZ_haul_truck.jpg)
Они хоть и перевозят обслуживающий персонал, но пассажирским транспортом этих исполинов назвать никак нельзя. А вот среди воздушных судов рекорд уже 15 лет держит европейский пассажирский авиалайнер Airbus A Этот самолёт с двумя полноразмерными пассажирскими палубами совершил первый полет в году, а к началу года в небо поднимались уже таких самолетов. Существующие варианты предусматривают перевозку до пассажиров одновременно.
Марина , Добрый день. ВИ Вам подойдёт? Размер Имееться резина на белаз. Куплю шины Предложения в личку. А также шины Добрый день! Вы можете легко и быстро, заказать нужные Вам детали заполнив Бланк заказа, либо как вариант просто позвонить нам.
Отправьте заявку, и мы в кратчайшие сроки обработаем ее.
![Колесо на белаз](https://exkavator.ru/pics/maxi/image/032(1)(1).jpg)
После согласования заявки ее можно забрать со склада в Челябинске, заказать курьерскую доставку или мы отправим ее транспортной компанией. Никаких очередей и томительного ожидания.
Наша команда - это молодой коллектив с опытом работы в сфере оптовых и розничных продаж запасных частей более пяти лет. Цены на автозапчасти и шины, одни из самых низких в Челябинской, Тюменской, Оренбургской, Курганской областях, Республики Башкирия, так как мы напрямую сотрудничаем с производителями и крупнейшими поставщиками.
Огромный ассортимент запчастей, постоянно пополняется новыми актуальными и интересными Вам брендами. Наша цель - сделать поиск, заказ и получение запчастей максимально быстрым, удобным и наиболее выгодным для клиента, обеспечить только качественное и комплексное обслуживание покупателей. Также готовы рассматривать взаимовыгодное сотрудничество с вашей компанией.