Нормы выброса вредных веществ автомобилей
Общее назначение газоанализаторов - измерение и анализ газовых смесей для определения их количественного и качественного объёмного и процентного состава. В Инспекции по допуску автотранспортных средств к эксплуатации в г. В будущем планируется полное удаление автомобилей, не соответствующих более новым стандартам Евро, с дорог. Он возникает в результате химической реакции между углеводородами, оксидами азота и солнечным светом. Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах лабораториями определяются при работе двигателя в режиме холостого хода на минимальной nmin и повышенной nпов частотах вращения коленчатого вала двигателя, установленных предприятием-изготовителем автомобиля [ 6 ].
Двуокись углерода производится пропорционально расходу топлива. Каждый вид вредного вещества имеет свой оптимум скорости. Стиль вождения является наиважнейшим фактором, влияющим на выбросы вредных веществ. При резком ускорении возрастает расход топлива и, как следствие, увеличиваются выхлопы. Холодный старт также увеличивают выхлопы, так как двигатель и каталитический фильтр не достигли рабочей температуры. Влияние скорости на расход топлива В общем случае расход топлива и, как следствие, стоимость ресурса увеличивается с увеличением скорости.
В этом смысле понижение высокого уровня скоростного режима приведет к сокращению расхода топлива и поспособствует снижению интенсивности истощения не возобновляемых ресурсов. Влияние скорости на озон Озон не вырабатывается непосредственно двигателями. Он возникает в результате химической реакции между углеводородами, оксидами азота и солнечным светом.
Озон серьезно влияет на здоровье людей, особенно пожилых и детей вызывая острые заболевания дыхательной системы. Особо высокая концентрация озона возникает в городах в летнее время года при высокой температуре.
Влияние скорости на шум Скорость оказывает сильное влияние на возникновение шумов.
При меньших скоростях уровень шума всегда ниже. Однако необходимо учитывать и другие факторы — частота и интенсивность ускорений может иметь большое влияние на возникновение шума.
Правоохранители и экологи проверяют машины с помощью газоанализатора. Радио Sputnik Кыргызстан. О проекте Правила использования Контакты и сотрудничество Реклама Пресс-релизы Политика конфиденциальности Политика использования Cookie и автоматического логирования Правила применения рекомендательных технологий Обратная связь.
Лента новостей. Сочлененный автобус состоит из двух или более нераздельно скрепленных секций, в которых размещены пассажирские салоны, связанные между собой проходом для свободного перемещения пассажиров; нераздельные секции постоянно скреплены друг с другом и могут быть разделены только с помощью специального оборудования, имеющегося обычно только в мастерских;.
Приложение 2 к Техническому регламенту. Приложение 2 исключено постановлением Правительства РК от Приложение 3 к Техническому регламенту. Приложение 3 исключено постановлением Правительства РК от Приложение 4 к Техническому регламенту.
Приложение 4 в редакции постановления Правительства РК от Настоящее приложение применяется аккредитованными органами по подтверждению соответствия при проведении процедуры подтверждения соответствия. Приложение 5 к Техническому регламенту.
Приложение 5 исключено постановлением Правительства РК от Введите строку для поиска Совет: в браузере есть встроенный поиск по странице, он работает быстрее. Вызывается чаще всего клавишами ctrl-F. Вернуться в мобильную версию. Информация Статистика. Выйти из режима для слабовидящих A. Главная Назад к документу. Об утверждении Технического регламента о требованиях к выбросам вредных загрязняющих веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан Утративший силу Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 декабря года N На двух языках Полноэкранный режим Печать.
Премьер-Министр Республики Казахстан Утвержден постановлением Правительства Республики Казахстан 29 декабря года N Технический регламент о требованиях к выбросам вредных загрязняющих веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан 1.
Общие положения 1. Пункт 4 с изменениями, внесенными постановлениями Правительства РК от Требования к выбросам вредных загрязняющих веществ автотранспортных средств 5.
Пункт 5 в редакции постановления Правительства РК от
