Уаз патриот для путешествий
Вход через SMS. В Архангельской области немало старинных церквей, которые находятся на грани исчезновения. Предложите свою цену! Major Auto News.
Крымский мост — самый длинный в России и Европе — 19 км. Длина ферменных арок — м. Годится ли УАЗ Патриот для дальних путешествий? Ответ зависит от того, готовы ли вы мириться с особенностями посадки водителя и высоким расходом топлива? С таким расходом нужно иметь круглую сумму на счету. Но как правило у кого такая сумма есть предпочитают крузаки Прибавить все плюсы,отнять все минусы и получится что патр это полный ноль!
Сделай вид что твой корабль тонет и с него свалят все крысы. Может конечно ошибаюсь, но патрик не шоссейный бегун. Довелось поездить на севере коротким летом Уренгоя.
На дорожных плитах на после плотного обеда желудок норовит выпрыгнуть, особенно на задних сиденьях. На бездорожье да, сказка. Прет как танк. Чтобы меньше кушал надо хабы ручные и мост передний крутиться в холостую не будет, тогда может литр-полтора будет экономиться.
На дальняк можно парой машин ехать. А где танковый полигон? Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж. Полста четыре. В данной арифметике ноль - не так уж плохо. По такой логике любая косоручка 10 лет и больше уйдёт далеко в минус.
У Димона сегодня праздник - новая тема про Патриот Давайте поздравим человека. Неистовый вожак. Зачем УАЗ рвется в люкс? Лучше бы совершенствовали как внедорожник, а для люкса создали суббренд. Рома Это просто жесть Почему в такую машину нельзя поставить , или придумать какой нибудь хороший дизель?? Не каминсы Ну в чем проблема то?? Что нибудь как в прадиках стоят 3-х литровые Прям честное слово Жалко нет Патриотов с дизельным двигателем.
Интересно было бы сравнить ощущения от поездки на дизельном авто. От каждого по возможностям. Но вы попробуйте все теже повороты на скорости Чувство "убегающего " заднего моста вас не покинет! При этом если ехать в режиме 4вд. То таких проблем нет. На машине Дорейстал,таких проблем не было. Езжу один без груза Задний мост на неровнастях пробивает Вот вы разгалделись много жрет, много жрет. Нормально он жрет, за городом , в городе А сколько должна жрать машина весом более 2х тонн?
Если считаете что 10 в городе, то ваш транспорт мопед или автобус!!! UAZ Patriot Limited2. За ремонт Крузака заплатишь один раз но много, за ремонт Патрика заплатишь десятки раз но мало.
Учитывая нервотрепку Проще Крузака. Владею тремя машинами. ЦРВ, Оутлендер и Нива. Последняя просто изматывает ремонтами за 5 копеек.
Да дешево, но постоянно. Специфичная машина для узкого круга задач. Илья Каплан. А достоинства все едино свелись к внедорожным возможностям. По итогу: не вышла из Патриота машина для путешествий. Разорит, пока доедешь. И это еще машина с пробегом менее 10К. А потом она начнет ломаться и глючить. В общем, у кого есть деньги, тот берет Крузак, у кого нет - берет Патриот и убеждает себя и окружающих, что он не хуже Крузака, но на дальняк не ездит, ибо дорого и есть шанс не доехать.
Действительно чем дорога хуже тем уазу лучше. В голове не укладывается:в течение трех лет дважды ездил в Крым из Новосибирска на бензиновом Паджеро Спорт г. Катался и по серпантинам, и впробках стоял. Правил старался не нарушать, за три года привез один штраф за превышение.
Однажды без остановок в одну каску проехал всю М4, выехал из Судака, остановился в Москве. Всегда считал расход по чекам. Средний расход ни разу не превысил 11 литров! Как УАЗ, сжигая литров, укладывается в современные экологические нормы? Почему я скоро не смогу на своем старичке в пределы МКАД въехать, а этот- пожалуйста!
Где логика Это не гибрид или полтарашка чтоб ожидать расход литров. Нижний Новгород. Зря из утилитарной машины делают асфальтовую. Патрик хорош в своей нише и за свою цену был. А там его ждут L и прочие Хайлаксы, конкуренцию с которыми он не вывезет.
Чувство "убегающего " заднего моста Ехать на рамном сарае по факту недалеко ушедшем от - надо быть стукнутым на всю голову и не уважать ни себя, ни тех, к кому эта туша прилетит со встречки. Те, у кого есть деньги и кому надо ездить на дальняк - не купят ни Патриот, ни Кукурузер - если у них есть здравый смысл. Отличная же идея - получить отсутствие нормальной динамики и управляемость как у телеги на трассе. Зачем они нужны при наличии больших и малых паркетников, большинство из которых и едут, и рулятся не в пример лучше, да и жрут куда меньше.
San Irkutskas. Что нибудь как в прадиках Хаммер Н-3 расход по трассе 12,5, вес такой-же как у Патра, мощность л. Какие деньги? Где-то в Сибири. А слабо на новом на танковом полигоне прокатиться? Дураков дорога учит! Себя берегите, а за меня не беспокойтесь!
Так о том и речь, что маркетологи сейчас его позиционируют именно как авто для путешествий. Александр Самоса. Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь. Хороший аппарат скоро и автомат получит, то есть еще плюс к расходу? Путешественнику Алексею Тулупову расскажите про невозможность на нём путешествовать А в целом расход канеш жесть.
Искитимский я теперь У меня комплектация "престиж" сидения обтянуты материей. Изогнутость спинки, сперва испугала. Однако, я спокойно съездил в Питер, в общей сложности верст. Так вот ни какого дискомфорта от сидений не испытал! Спина ни разу не затекла. Ехал правда не 12 часов, а 9 в каждую сторону, и до педалей удобно все достаю без напряга и руль нормально, рост у меня средний Насчет расхода, ну да на нем не погоняешь они в РЭ прописали оптимальная скорость по расходу 90 км.
Замерял, на платнике на м при включенном круизе на 90 км в час. Это при постоянном равномерном движении! Если бы я поехал по М которая забита деревнями и светофорами то конечно же расход был бы больше. Круиз кстати на патре сделан отлично, можно кнопкой на руле буквально по 1 км дозировать скорость даже передвигаясь по населенке.
Насчет рысканья, всеж вам не очень ответственно сделали предпродажную подготовку. Часто вижу такие сообщения, после того как люди пинают дилера, они все нормально делаю и машина едет ровно. Передачи да не очень удобно первая короткая да и потом, все время хочется чтобы шестая была.
Четвертую уже чуть ли на 50 км можно смело включать. Насчет дороговизны путешествий, да давно уже они дорогие стали и не только на патре. Если считать финансы, то на поезде стало ездить удобней. На машине путешествовать нужно для души, а не для подсчета финансов ;-. Мой отзыв: УАЗ Патриот Сергей Петровича. Я на хонде инсайт, обьем 1,5 литра за км потратил около 10тыс. Олег Титов.
Да, лучше весту спорт взять. По танковому полигону не покатаешся, зато на трассе приятнее и экономичнее. Roman Soff. Не соглашусь. Крузак в разы меньше требует ТО, а зап части в основной массе стоят как на легковую.
Это о TLC Prado Роман Бабийчук. Со многим не согласен.. На самолёте лететь из екб до Владивостока к билеты на семью из 3х человек. На машине 70к на топливо и проживание в пути примерно ушло..
Но это при условии что установлено гбо, мотор без гбо экономически не выгоден в эксплуатации при больших пробегах. Печаль что между Читой и Хабаровском нет пропана, так бы ещё меньше потратил, а в целом очень все понравилось и по управлению и по расходу.. Салон тоже кожа, но никаких бугров на спинке сиденья нет, у меня регулируется поясничный подпор, и насколько знаю он на всех кожаных сиденьях у патриота есть.
На задних сиденьях не трясет правда стоит пневма бюджетная. По управляемости все ок, если понимать, что машина не гоночный болид, к обгонам надо готовиться заранее. С я не дальнобойщик. Лучше уж на шниве ехать. Владение Патриотом похоже на диагноз. Выглядит приблизительно так,звонок из независимой лаборатории - "Добрый день!
Иванов Иван Иванович? Здравствуйте ещё раз. Да,к сожалению,да С какой вероятностью? Вероятность высока,но для уточнения диагноза необходимо дообследование - УЗИ документов и КТ карманов. При обнаружении ПТС или ключа зажигания вас перенаправят на приём к патриологу Резиновая Столица Деревень. Паджеро Спорт: высота , ширина УАЗ Патриот: высота , ширина который из них будет на трассе больше жрать, при прочих равных?
Иван Иванович,по ПЦР у вас подтвердился УАЗ Патриот на танковом полигоне, Севастополь И что? Отличная же идея - получить отсутствие нормальной динамики и управляемость как Это смотря куда ездить на дальняк.
Если крутиться там, где хорошие дороги, то возможно. Как бы традиционно у нас все равно на дяльняк предпочитают ТЛК, так как дороги то мягко говоря не ахти.. С таким расходом в отпуск выгоднее на самолете. По крайней мере, из Москвы. Мои отзывы: Skoda Octavia , Mazda Axela Когда-то он был экономичным?
Когда-то стал безопасным? Точнее сказать трудно, ведь среди иконок маршрутного компьютера нет!
Но этот параметр скачет! Много он жрет. У меня 2 машины, одна кг пустая, 2 литра бензин, передний привод, ест летом 11, зимой до 13 по трассе, не ограничивая в скорости до , город в пределах 20 в самые морозы на короткие расстояния, другая 4х4, весит кг, и мотор v6 3. Город конечно берет свое - от Просто патриот старый и нетехнологичный, и никто это не хочет признать там Мои авто тоже разработок из прошлого века. Но столько не жрут. Патриотоводов прошу на мое сравнение с диагнозом не обижаться.
Машина хорошая,но для узких задач. И правильнее,сугубо на мой взгляд, рассматривать её и относиться к ней как к спецтехнике. Тогда он бесподобен. В вот при попытке использовать Патриота как универсально-повседневный автомобиль он любого уделает своей неприспособленностью и нежеланием быть универсальным. Сам владел Патриотом 5 лет и знаю,о чём говорю. Переболел им знатно,от восхищения и до истерики,матюков,вперемешку с долгом за новый мотор,т. Два года эту рухлядь продавал Когда продал,то перекрестился и сам себе обещал никогда в эту заразу больше не соваться.
Пока держусь. Но самое противное в этом то,что переболеваешь Патриотом с последствиями,с осложнениями,заставляющими периодически смотреть на очередного такого товарища с диагнозом,стоящего рядом с тобой в пробке,и думать "А может попробовать ещё раз?
World citizen. УАЗ Патриот - автомобиль с хорошей проходимостью. УАЗ Патриот - рамный мостовый жип за лимон. УАЗ Патриот - безграничное поле для посильного тюнинга. Масса же патриота кг и это не больше одноклассников. Скорее даже легкий для таких размеров. Если бы сделали реально надежный и неприхотливый и что бы не жрал топливо , почему нет??
Вот обратите внимание даже на тлк стоит 4. Но он очень надежный, и солярку кушать может не самую качественую Ну немогут сами сделать А у наших вечно, то сальники текут, то движка вся в соплях , то больше 90 едешь расход под 17 литров Машина то красивая!!!! Но качество сборки Александр Мельниченко. Ульяновцы его и создавали для путешествий и для города и никто их за хобот не тянул. Сколько они за всю историю разобрали Крузаков, Паджериков и ЛендРоверов уже можно на основе полученного опыта что то удобное сделать и более-менее универсальное.
Сидушки можно и тканевые, колёса 18е совсем ни к чему, тем более что доводилась машина на 16х. Не за чем за всю эту мишуру поднимать цену Да и кроме Крузака и Патрика, если уж вседорожник охота, вполне выбор есть - несколько поколений Паджерика. Вполне неплохая машина и для путешествий и для города. Так там и был ЗМЗ, но его не брали толком видимо мотор гомно. Ивеко тоже не брали, вот и остался бензин.
Вообще, ставить в наши машины иностранные движки - не самая лучшая идея, так как такие машины пне особо пользуются спросом из-за повышенной цены и потенциальным страхом перед иностранным агрегатом у покупающей ЦА. Лично мне,если бы нужен был подобный авто в данную сумму,я бы выбирал между ой бенз или дизель неважно прадо 3. Суть кроется в мелочах, большой салон это хорошо, но если копнуть и присмотреться,недоделок очень много.
УАЗовцы стараются прикрыть более менее сносным внешним видом и для того,кто лучше отечественного автопрома ничего не пробовал,может и зайдет,а тот, кому важно качество в мелочах не будет его даже в качестве варианта рассматривать.
При цене в т. На большее он не тянет. А во Франции Правительство передумало повышать цены на бензин по "просьбе народа"!
Так что и у нас чтобы ОНИ передумали и дальше повышать эти цены, а значит и на все остальное нужно просто и "ласково" всем вместе попросить ИХ не делать этого.
Ну а если мы с вами мазохисты, то продолжаем молчать дальше Мой маршрут обычная трасса протяженность км и прямых участков как на М4 Дон там нет, а вот планых изгибов трассы сколько угодно. Выше написанный текст из личного опыта, все верно! В тексте не идет речь о поворотах на 90 градусов. Как же мой внедорожник укладывается в десяточку при соточке? Ездил из ленобласти в пулково и обратно, км, десятка с половиной литров на сотню в итоге, тк обратно шел с обгонами.
Вес кг пустой, 2 пассажира и водитель, 4х4. Всю дорогу на круизе кмч. Без холмов. Все больше россиян предпочитают путешествовать самостоятельно, выбирая где и чем любоваться.
Опытные путешественники знают, что чем дальше от асфальтированных шоссе, тем больше красивых мест можно найти. Для того чтобы добраться до них нужен надежный и комфортный автомобиль, особенно если запланирован отдых семьей или большой компанией.
Выезд за город на природу или в дальнее путешествие оставит только хорошие воспоминания, если отправится в путь на УАЗ Патриот. Салон УАЗ Патриот достаточно вместительный. В нем комфортно чувствуют себя во время многочасовых поездок даже пассажиры на заднем сиденье.
Семья из человек сможет ночевать в салоне, а вот для большей компании лучше взять с собой палатку. Размеры отечественного внедорожника позволяют взять в дорогу собаку.
В зависимости от размера домашний питомец может ехать на заднем сиденье или в багажнике. Салон имеет хорошую звукоизоляцию. Шум от быстро проносящихся пейзажей почти не мешает наслаждаться современной медиасистемой, которой оборудован внедорожник.
Умная электроника заменит домашний кинотеатр и аудиосистему, может работать как навигатор или даже провести диагностику автомобиля. Последнее важно для дальних поездок далеко от оборудованных автомастерских. Для отдыха вдали от цивилизации рекомендуется взять с собой переносной портативный душ с электронагревателем.
Его можно подключить к прикуривателю. Благодаря большой емкости аккумулятора можно и отдыхать в дикой природе, и обеспечить семье возможность с комфортом выполнять гигиенические процедуры.
На УАЗ Патриот можно путешествовать и в холодное время года. Для поддержания комфортной температуры в салоне есть печка. Она хорошо греет, но не сжигает кислород, что важно для хорошего самочувствия водителя и пассажиров. Если температура воздуха слишком низкая, можно дополнительно подключить переносной электронагреватель. Эксперты и водители отмечают у отечественного внедорожника хорошую геометрию, полный привод, мягкую подвеску, быстро переключающиеся скорости.
Эти характеристики важны для автомобиля, на котором собираются доехать до труднодоступных достопримечательностей и просто красивых колоритных мест. Покорять далекие края будет легче, если дополнить базовую комплектацию УАЗ Патриот. В условиях бездорожья пригодится лебедка. С ее помощью можно будет вытащить внедорожник из самой непролазной грязи. Также не помешает защитить пластиковые пороги специальными накладками.
Большой экспедиционный багажник позволяет взять с собой в путешествие велосипеды. Благодаря этому можно превратить поездку в настоящее приключение. Для этого нужно доехать до кемпинга или оборудованной стоянки, где можно установить палатку. Здесь оборудуется лагерь, из которого каждый день на велосипедах можно отправляться в разных направлениях: днем изучать окрестности, а ночью возвращаться к верному УАЗ Патриот. Автомобильные обвесы — это не только элемент тюнинга, придающий дизайну авто брутальные ноты.
Обвесы защищают детали кузова от повреждений при контакте с кустарниками и камнями, а также положительно влияют на аэродинамику. Моторное масло относится к расходным материалам, которые требуют своевременной замены. Если не залить свежую порцию жидкости, агрегат перестанет исправно выполнять свои функции, и владельца авто ждут негативные последствия. Приступая к тюнингу подвески автомобиля, важно определить, что следует доработать в первую очередь.
Основными понятиями здесь будут кинематика, демпфирование и угловая жесткость подвески. Отсутствие быстрых и комфортных автомобилей российского производства — большой недостаток отечественного автопрома. Зато у нас есть UAZ Hunter, отличный внедорожник, который особенно ценят любители активного отдыха и путешествий по труднопроходимым местам нашей необъятной родины. Гайковерт покупают, чтобы не тратить силы на откручивание и закручивание гаек и болтов.
Инструмент напоминает электродрель, но вместо сверла у него насадка, предназначенная для захвата метизов. Гайковерт пригодится для ремонта легковушек и грузовых авто. Автомобильные дворники по своим конструкционным особенностям бывают бескаркасными и каркасными.
Ряд автомобилистов уверены, что зимние щетки эффективнее летних — насколько оправдано и справедливо это мнение? И что делать, если в процессе работы дворники оставляют повреждения на поверхностях — царапины или полосы. Ульяновский автомобильный завод выпустил обновленный антикризисный УАЗ «Патриот» в формате пикапа и внедорожника в упрощенной, антикризисной комплектации.
Согласно законодательству, у автовладельца должны быть документы не только на транспортное средство и прицеп, но и на фаркоп, особенно если он был куплен отдельно. Проще всего водителям, у которых заводское сцепное устройство.
