W образный двигатель, Что такое W-образный двигатель?
Компания GMC с по год выпускала большой бензиновый двигатель в конфигурации V12 для собственных грузовиков, известный под названием «Twin-Six». А ведь такой мотор вполне мог бы появиться на современных автомобилях Rolls-Royce — ходовой прототип Rolls-Royce Phantom Coupe с 9-литровым V16 был представлен в фильме «Агент Джонни Инглиш: Перезагрузка». Только станочник, имеющий опыт и знания этих особенностей сможет выполнить качественный ремонт агрегата двигателя, учитывая все необходимые зазоры, и толщины стенок.
Таким образом в поперечном разрезе двигатель напоминает букву W. Отличительной особенностью данного типа двигателя является компактность по сравнению с другими типами двигателей, используемыми в серийных автомобилях и имеющими схожие мощностные характеристики.
Существуют также W-образные двигатели с рядным расположением цилиндров в шахматном порядке в каждой из двух секций одного блока цилиндров. При этом каждая из двух секций такого W-образного двигателя имеет свою ГБЦ и угол между цилиндрами в одной секции в градусов, как в обычном VR-образном двигателе. Расстояние между секциями в таком двигателе меньше 90 градусов. W-образные двигатели за всю историю своего существования применялись как в автомобилях, так и в авиации и в мотоциклах.
W образный двигатель тип двигателя с W образным расположением цилиндров Обычно представляет собой двигатель с 3 или 4 ря. W-образный двигатель Существуют также W-образные двигатели с рядным расположением цилиндров в шахматном порядке в каждой из двух секций одного блока цилиндров.
Истоки появления W-образных двигателей следует искать еще в начале прошлого века, когда итальянская автомобилестроительная компания «Lancia» создала V-образный двигатель с рекордно малым углом развала цилиндров — не более Несколько позже немецкий концерн «Volkswagen» представил новую схему расположения цилиндров в двигателе — рядно-смещенную, при которой цилиндры располагались в блоке под некоторым углом в шахматном порядке.
Такая схема позволяла еще более уменьшить габариты двигателя, при этом, в отличие от V-образного двигателя, такая компоновка давала возможность использовать одну головку на весь блок.
Новый двигатель получил обозначение «VR» — аббревиатуру, обозначающую «V-образно-рядный». Через какое-то время инженерам концерна «Volkswagen» пришла в голову идея расположить два VR-двигателя рядом под углом в 72 градуса, и связать их общим коленчатым валом.
Результат воплощения этой идеи - появление 12 -цилиндрового двигателя с необычной для того времени компоновкой, получившей название W-образной. Двигатель W12, впервые представленный публике в году, имел рабочий объем 6 литров и развивал мощность почти лошадиных сил.
При этом его габариты были сопоставимы с габаритами шестицилиндрового V-образного двигателя с таким же рабочим объемом, что, конечно же, не могло не восхищать.
Тем не менее, несмотря на оригинальность идеи и положительные результаты ее реализации, из-за сложности производства в настоящее время «Volkswagen» отказался от широкого применения на своих автомобилях двигателей такого типа.
Тем не менее, конструкторы работают над усовершенствованием идеи, и, вполне возможно, у W-образного двигателя есть будущее. Применение W-образных двигателей имеет определенные преимущества, которые, в первую очередь, выражаются в уменьшении габаритов и веса, а также повышения удельной мощности из-за снижения веса.
Но конструкция имеет и недостатки, которые в настоящее время ограничивают их широкое применение. Можно привести такой пример: в конце прошлого века концерн «Volkswagen» оборудовал спортивный автомобиль «Bugatti Veyron» 16 -цилиндровым W-образным двигателем рабочим объемом почти восемь литров и мощностью свыше лошадиных сил.
В качестве примера — для охлаждения упомянутого выше двигателя концепт-кара «Bugatti Veyron» использовалось десять радиаторов.
