Факторы размещения автомобилестроения, Факторы размещения, географическая и отраслевая структура автомобилестроения мира.
Из этого следует что машиностроение создает для народного хозяйства орудия производства. Это предприятие «АвтоВАЗ», основанное в году. Учитывается множество факторов: средний образовательный уровень, профессиональная пригодность, традиции этого района, демографический состав, общий уровень здоровья. Регионы-лидеры в хим.
Больше всего машин установлено на предприятиях автомобильной и электротехнической промышленности. Далее идёт Сингапур — на 10 тыс. Германия — самая автоматизированная страна в Европе. На 10 тыс.
В то же время в Великобритании промышленные роботы не пользуются особой популярностью. Старейшей отраслью транспортного машиностроения выступает судостроение. География отрасли претерпела существенные изменения со времени возникновения. Лидерство долгое время принадлежало Европе, где ведущими судостроительными державами были Великобритания, Швеция, Германия рис. В Азии судостроение активно развивалось в Японии. В конце ХХ в. Под влиянием НТР появились новые виды судов — крупнотоннажные танкеры, атомные ледоколы, контейнеровозы, научно-исследовательские плавучие лаборатории и др.
В настоящее время в географии судостроения произошёл кардинальный сдвиг — из развитых стран в развивающиеся, из Европы в Азию. Мир и Беларусь. В Республике Беларусь получило масштабное развитие машиностроение. Крупнейшие машиностроительные предприятия производят продукцию не только для удовлетворения спроса на внутреннем рынке. Значительная часть продукции отрасли идёт на экспорт. Определите географию экспортных поставок предприятий машиностроения.
Какие изменения в развитии машиностроения Беларуси произошли в последнее время? Автомобилестроение — главная составная часть транспортного машиностроения и одна из важнейших отраслей в структуре машиностроения.
Развитие отрасли зависит от многих отраслей мирового хозяйства металлургия, химическая, нефтехимическая, текстильная и др.
К числу основных факторов размещения относятся фактор трудовых ресурсов, наукоёмкость, экологический и др. Мировое производство автомобилей в мире неуклонно возрастает.
Если в г. В отраслевой структуре выделяют четыре группы производств: легковые автомобили, легкогрузные автомобили, большегрузные автомобили, большегрузные автобусы рис.
Исторически в мире существовала географическая триада производителей автомобилей: страны Европы — США — Япония. В настоящее время отрасль характеризуется широкой географией. Автомобилестроение представлено в большинстве стран мира, в нём сильно развиты международное кооперирование труда и международная специализация.
Наибольшим количеством легковых автомобилей характеризуется Китай , далее следуют Япония и Германия. Среди стран с динамично развивающимся автомобилестроением необходимо выделить Бразилию, Мексику, Индию, Турцию, Таиланд и др. В мире ТНК. Несмотря на географический сдвиг автомобилестроения в развивающиеся страны Азии, большинство ведущих ТНК отрасли находятся в развитых странах. Поработаем с атласом. Используя карты атласа, назовите основные ТНК в автомобилестроении и страны, в которых расположены их штаб-квартиры.
Электронная промышленность является самой наукоёмкой и инновационной в мировом хозяйстве. Она характеризуется наиболее высокими и устойчивыми темпами роста. Развитие электроники влияет на все без исключения отрасли мирового хозяйства, что объясняется массовым внедрением её продукции. В структуре подотрасли выделяют производство: 1 электронных средств обработки информации; 2 электронных компонентов и программного обеспечения; 3 средств связи.
Объём производства электронных средств обработки информации — персональных компьютеров — в мире составляет млн шт. В региональной структуре производства компьютеров доминирующие позиции в настоящее время занимают страны Азии Китай, Республика Корея.
Однако в разные периоды значительная роль принадлежала США и странам Европы. Производство электронных компонентов включает выпуск транзисторов, процессоров, чипсет и др. Ведущей ТНК в этой области является американская компания Intel. Самой крупной компанией в мире по производству программного обеспечения является американская ТНК Microsoft. Производство средств связи устройства для доступа к интернету, мобильные телефоны, сетевое оборудование характеризуется самыми высокими темпами развития, что обусловлено потребительским фактором.
Ведущие позиции в мировой индустрии мобильных телефонов и смартфонов рис. Объём производства смартфонов достиг млн шт. Авиаракетно-космическая промышленность АРКП относится к новейшим отраслям машиностроения. Основным фактором размещения является тяготение к городам, располагающим крупными научно-исследовательскими центрами. АРКП является наиболее наукоёмкой отраслью, требующей значительных капиталовложений. Поэтому наибольшее развитие она получает в ограниченном количестве стран с высоким уровнем развития.
В структуре отрасли выделяют самолётостроение, вертолётостроение, ракетостроение, производство космических летательных аппаратов, производство двигателей и авиационное приборостроение. Крупнейшим мировым производителем авиационной, космической и военной техники в мире является американская ТНК The Boeing Company.
Машиностроение находится в тесной зависимости от НТП, под влиянием которого происходят изменения в отраслевой и территориальной структуре. Клуб знатоков-экономикогеографов.
Так, в результате изобретения паровой машины возникло транспортное машиностроение и первые паровозы, пароходы. С изобретением двигателя внутреннего сгорания и после промышленных революций в области металлургии и химии возникло автомобилестроение. В результате микропроцессорной революции появилась электроника, разработок производства лёгких цветных металлов, программного управления — авиаракетно-космическая промышленность.
Наряду с этим использование конвейерной сборки и наличие дешёвой рабочей силы привели к сдвигу автомобилестроения в развивающиеся страны, а наличие крупных университетов, научно-исследовательских центров в развитых странах привели к формированию в них наукоёмких машиностроительных производств электронная промышленность, робототехника, авиастроение и др.
Линейка роботов ТНК FANUC включает: самого «сильного» из серийно выпускаемых промышленных роботов в мире, с максимальной грузоподъёмностью кг; высокоточные и скоростные сварочные роботы; серию грузоподъёмных роботов с возможностью упаковки готовой продукции.
Деятельность ведущего немецкого производителя промышленных роботов KUKA сосредоточена на производстве роботов, применяемых в различных отраслях: от автомобильной и металлургической до пищевой. Немецкая компания была основана в г. Сегодня в ассортименте компании есть много видов роботов, выполняющих различные задачи. Роботов KUKA используют во всем мире на заводах: для операций по сварке, погрузке, упаковке, обработке, сборке и др.
Машины KUKA классифицируют по уровню грузоподъёмности: малый 5—16 кг , средний 30—60 кг и большой 90— кг. ABB появилась в г. Компания производит промышленные роботы, специальное оборудование и инструменты, программное обеспечение для моделирования робототехнических комплексов, специальное программное обеспечение для сварки и обработки пластика, производственные ячейки, комплексные системы для автомобильной промышленности.
В состав отрасли входят следующие 10 подотраслей: металлургическое машиностроение, горное, подъемно-транспортное машиностроение, тепловозостроение и путевое машиностроение, вагоностроение, дизелестроение, котлостроение, турбостроение, атомное машиностроение, полиграфическое машиностроение.
Производство металлургического оборудования , занимающее первое место в отрасли по стоимости продукции, расположено, как правило, в районах крупного производства стали и проката. На предприятиях Урала выпускается оборудование для агломерационных фабрик, доменные и электроплавильные печи, а также оборудование для прокатного и дробильно-размольного производства.
Профиль заводов горного машиностроения — машины для разведки, а также открытого и закрытого способов добычи, дробления и обогащения твердых полезных ископаемых на предприятиях черной и цветной металлургии, химической, угольной, промышленности и промышленности строительных материалов, транспортного строительства.
Они, как правило, расположены в районах потребления — на Урале и в Сибири и др. Отечественному машиностроению принадлежит приоритет в разработке и широком промышленном освоении горнопроходческих и очистных комбайнов, роторных и шагающих экскаваторов. Продукция подъемно-транспортного машиностроения имеет большое экономическое значение, так как на погрузочно-разгрузочных работах в промышленности, на строительстве, транспорте и в других отраслях народного хозяйства занято около 5млн.
Мостовые электрические краны выпускаются в Центральном районе Узловской завод , на Дальнем Востоке Бурейск, Комсомольск-на-Амуре и во многих других городах. Стационарные и ленточные конвейеры — в Волго-Вятском, Центральном, Уральском районах. Тепловозостроение, вагоностроение и путевое машиностроение обеспечивает железнодорожный транспорт магистральными грузовыми, пассажирскими и маневровыми тепловозами, грузовыми и пассажирскими вагонами и т. Магистральные тепловозы производятся на одном из старейших машиностроительных заводов — Коломенском, маневровые промышленные тепловозы — в основном, в Центральном районе Брянск, Калуга, Людииово, Муром и на Урале.
Пассажирские вагоны производят Тверской, Демиховский и Санкт-Петербургский заводы. Путевые машины и механизмы укладочные, рельсосварочные, снегоочистительные и др. Заводы подотрасли выпускают оборудование для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций, газоперекачивающее оборудование для магистральных газопроводов, компрессорное, нагнетательное и утилизационное оборудование для химической и нефтеперерабатывающей промышленности, черной и цветной металлургии.
Основные факторы размещения — наличие квалифицированных кадров и научно-конструкционных организаций. Заводы специализируются на выпуске корпусных реакторов и другого оборудования для АЭС.
Полиграфическое машиностроение имеет наименьший объем товарной продукции в отрасли. Производство сосредоточено исключительно в европейской части страны — в Санкт-Петербурге, Москве, Рыбинске. Электротехническая промышленность. Отрасль выпускает изделия более тыс. По объему производства она значительно превосходит в совокупности все подотрасли тяжелого машиностроения.
Для производства электротехнической продукции требуется широкий набор технических средств и материалов, производимых различными промышленными комплексами. Размещение предприятий электротехнической промышленности обусловлено различными факторами, где важную роль играют наличие квалифицированных кадров, специализированных научно-исследовательских организаций и крупных потребителей.
В настоящее время основными регионами электротехнического машиностроения являются Центральный, Северо-западный и Западно-Сибирский районы. Старейшими являются такие предприятия, как московские Электрозавод имени В. Станкоинструментальная промышленность включает производство металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, деревообрабатывающего оборудования, металлообрабатывающего инструмента, централизованный ремонт металлообрабатывающего оборудования.
Заводы станкоинструментальной промышленности размещены в основных машиностроительных районах. Средний размер предприятий сравнительно невелик.
Продукция этой отрасли отличается небольшой материало- и энергоемкостью, но для ее производства требуются высококвалифицированная рабочая сила и научно-исследовательские кадры.
Эта наукоемкая продукция является основным элементом систем автоматизации управления технологическими процессами, а также управленческого и инженерно-технического труда, информационных систем и т.
Сюда входят следующие подотрасли: производство оборудования для текстильной, трикотажной, швейной, обувной, кожевенной, меховой промышленности, а также для производства химических волокон и оборудование для пищевой промышленности. Авиационная промышленность. В авиационной промышленности кооперируются предприятия практически всех отраслей промышленного производства, поставляющие разнообразные материалы и оборудование.
Предприятия отличаются высоким уровнем квалификации инженерно-технического и рабочего персонала, что обусловило возникновение и развитие авиационной промышленности в крупных промышленных центрах.
Ракетно-космическая промышленность Москва, Омск, Красноярск и др.
Автомобильная промышленность. По объему производства, а также по стоимости основных фондов она является крупнейшей отраслью машиностроения.
Продукция автомобилестроения широко используется во всех отраслях народного хозяйства и является одним из самых ходовых товаров в розничной торговле. Подавляющая часть производства сосредоточена в старопромышленных районах европейской части России с высокой концентрацией перевозок и наличием крупных транспортных узлов. В отрасли велик уровень производственной концентрации.
Более 12 товарной продукции, основных производственных фондов и персонала приходится на предприятия с численностью работающих более 10 тыс. Основными районами размещения являются Центральный более 15 валовой продукции , Поволжский, Волго-Вятский и Уральский районы. Сельскохозяйственное и тракторное машиностроение. Основные мощности сельскохозяйственного и тракторного машиностроения расположены главным образом в Северо-Кавказском, Поволжском, Западно-Сибирском, Уральском, Центральном, Центрально-Черноземном и Волго-Вятском районах.
Это соответствует размещению и специализации сельского хозяйства. В сельскохозяйственном машиностроении осуществляется предметная и подетальная специализация; значительно меньше заводов специализировано на определенных стадиях технологического процесса или капитальном ремонте оборудования.
Судостроительная промышленность. Большинство предприятий отрасли, несмотря на потребляемое ими значительное количество металла больших параметров, что неудобно для транспортировки, находится вне крупных металлургических баз.
Сложность современных судов обусловливает установку на них разнообразного оборудования, что подразумевает наличие кооперационных связей с предприятиями-смежниками.
Строительство судов начинается на суше, а заканчивается на плаву, поэтому многие верфи размещены в устьях крупных рек или в защищенных от моря гаванях. Имеются судостроительные и судоремонтные заводы в Выборге и Калининграде. Речное судостроение представлено многочисленными верфями на важнейших речных магистралях: Волге Нижний Новгород , Оби, Енисее. Выгодное географическое положение таких заводов делает сооружение судов на таких предприятиях весьма эффективным.
Если рассматривать региональный аспект размещения отраслей машиностроения, то ведущее положение среди машиностроительных регионов не только России, но и СНГ будет занимать Центральный экономический район.
