Машина на скорости плавает по дороге причины
Pasha: Обоснуй. Скорее всего Вы правы, потому как пару лет тому назад мне сказали на шиномонтажке что диск восьмерит, но они такое не могут исправить, а там где правят диски - сказали что диск ровный. Благодаря простоте данного механизма его можно самостоятельно установить в каждую дверь машины, если в заводской конфигурации такой опции изначально не было. You must log in or register to reply here. Это позволяет водителю определить корректность работы большинства узлов и принять меры или отправить транспорт в автосервис на обслуживание.
Форд Фьюжен г.
Месяц назад прокатали переднее правое колесо сказали что там овал и поменяли местами с задним потому-что руль при повороте нужно было очень много крутить, он как-то играл-не чувствовалось опоры. После перекидки колёс всё стало как раньше-удеренность на дороге, руль при небольшом повороте поворачивал колёса. Повертела руль в стороны до упора несколько раз-руль как буд-то на своё место встал, плавность исчезла. Сегодня утром еду в институт и понимаю что машина опять начала плыть и на поворотах руль опять аж выворачиваю нет твёрдости при поворотах, большой радиус поворота руля при незначительных поворотах колёс и ещё на трассе как буд-то временами легонько машину вперёд подталкивает Вот так сегодня и ехала: машина лёгкая, плыву и ещё мягкие толчки машину подгоняют и на поворотах руль выворачиваю Вот такое длинное письмо SOS.
Я понимаю что необходимо в сервис. Может у укого так было или слышили кто про такую ситуацию. Помогите советом Вернуться к началу. Re: Машина плавает на ходу, руль пепослушный.
Сообщение maxs-vd » 26 сен , Начните с проверки давления в шинах, ГУР на плавание не влияет, Станислав писал а : машина опять начала плыть и на поворотах руль опять аж выворачиваю нет твёрдости при поворотах, большой радиус поворота руля при незначительных поворотах колёс. Сообщение Anj » 26 сен , Давление проверяли всё в норме.
Это ощущение тяжело описать, но на самом деле очень страшновато Она какая-то лёгкая стала, её на дороге раскачивает, страшно перестраиваться в другую полосу на дороге-она неуверенно едет.
А толчки сказали на автомате резкие или стук должен быть при переключении,если АКПП неисправет. А здесь мягкое подталкивание переодическое Сообщение maxs-vd » 26 сен , Распечатка диагностики развал схождения даст более подробное описание, а так смысла гадать не вижу.
Сообщение Anj » 26 сен , Думаете не париться, отогнать на диагностику, а там что найдут? Сообщение maxs-vd » 26 сен , На скорости машина может плавать от не правильного схождения колёс, а проверку развал схождения я например делаю каждый год.
А у вас колесо мятое было, по любому что-то нарушено и в ходовой. Я так и не понял что за проблемы с разворотом, когда руль тугой при вращение руля посторонних звуков не слышно? Сообщение fidel » 27 сен , Аня, приветствую на форуме! Остаточную высоту протектора померять можете?
Или фото покрышек сюда выложить? Сдаётся мне, что на вашей машинке изношеная резина Сообщение дедавова » 27 сен , Станислав писал а : Давление проверяли всё в норме. Симптомы похожи на недокрученные. Колесо болтается на посадочном месте. Причем они могут быть как недокрученные, так и затянутые не по резьбе. Проверить это нужно немедленно.
Потому что ездить так очень опасно. Ты не лучше чем все! Ты не хуже чем все! Сообщение alex57 » 27 сен , maxs-vd писал а : Распечатка диагностики развал схождения даст более подробное описание, а так смысла гадать не вижу.
Сообщение Svarog » 27 сен , Вообще заочно диагноз поставить сложно, можно лишь набросать возможные причины: 1. Недостаточное давление в колесах, особенно в задних. Неправильно выставленные углы развала, схождения и кастор. Люфты или прочие неисправности в подвеске передней и задней!
Стершийся протектор причем возможно не у передних колес, а у задних. Ниже детально рассмотрим все возможные поломки, из-за которых машину кидает в разные стороны в определенных ситуациях. Некоторые неполадки, помимо ухудшения управляемости, могут привести к выходу из строя сопрягаемых деталей и узлов, поэтому меры по устранению неисправности нужно принимать незамедлительно. Если машина плавает по дороге во время поворотов, ее колеса сами уходят то вправо, то влево, возможны проблемы со следующими системами и агрегатами:.
Если машину кидает в разные стороны при торможении, а при прямолинейном движении и плавных поворотах все нормально, нужно обратить внимание на следующие узлы и системы:. В случаях когда болтает машину в стороны только во время разгона, нужно смотреть следующие узлы и системы:. В большинстве случаев при наличии поломок в ходовой части и рулевом управлении машины качает вправо-влево, но иногда колебания происходят в вертикальной плоскости.
Ниже рассмотрим возможные причины, почему шатает машину вверх-вниз на неровностях и на хорошем дорожном покрытии. В случае когда машину кидает на неровностях вверх-вниз, наиболее вероятными виновниками вертикальной раскачки являются:.
Если на ровной дороге машину кидает из стороны в сторону и возникают вертикальные колебания вверх-вниз, вероятными причинами такого поведения являются:.
Разрушение сайлентблока, отрыв металлической втулки от резины. Из-за того, что многие неисправности могут проявлять себя по-разному и в разных условиях, определить точную причину рыскания и раскачки автомобиля по их характеру крайне проблематично. Поэтому в ходе диагностики нужно постепенно проверять все узлы, начиная с колес и ближайших к ним элементов подвески. Если проблема нигде не обнаружена, все исправно — не лишним будет проверить геометрию кузова по контрольным точкам. Не исключено, что из-за ДТП, попадания в яму или возрастной усталости металла и коррозии произошли деформации несущих элементов, из-за которых расположение деталей справа и слева стало несимметричным.
KG в Google News и на наш канал в Яндекс. Сообщи новость. В некоторых случаях при установке колес нештатного размера из-за увеличения или перераспределения нагрузки проявляют себя ранее незаметные дефекты подвески: изношенные сайлентблоки, втулки, амортизаторы и т.
Сильно отличающийся развал на колесах например, с одной стороны отрицательный, а со второй положительный приводит к тому, что пятно контакта шины с асфальтом с разных сторон отличается.
Помимо смещения эксцентриковых болтов, со временем развал и схождение сбиваются после попадания в ямы и ДТП, из-за смещения крепежа и деформации рулевых тяг. Одним из признаков нарушения развала передних колес является неравномерность рулежки. В одну сторону автомобиль легко вкатывается в поворот, а во вторую — требует большего усилия и поворачивает неохотно, чувствуется сопротивление.
На резине заметен неравномерный износ: с одной стороны внутренней или внешней покрышка может быть почти лысой, а с другой — иметь высокий остаточный протектор. Ступичный подшипник. Люфтящие ступичные подшипники, как и ШРУСы, препятствуют равномерной передаче момента, что и приводит к неправильному его распределению между осями и машину кидает в сторону на скорости. Для проверки нужно вывешивать колеса и шатать их в вертикальной плоскости.
Также можно покрутить их и послушать подшипники на предмет шумов, хрустов, оценить плавность вращения. Почему автомобиль плавает вверх-вниз как корабль В большинстве случаев при наличии поломок в ходовой части и рулевом управлении машины качает вправо-влево, но иногда колебания происходят в вертикальной плоскости.
