Чем обработать фары от грязи, Как просушить автомобильные фары от конденсата?
Шлифовка передних фар. Мы будем рады помочь вам! Варианты цен. Полировка кузова. Избежать этого не удастся.
После обработки автомобиля нужно протереть кузов и фары чистой тканью.
Обеспечить чистоту фар поможет воск, который хорошо проникает в пластик и отталкивает грязь. Перед процедурой обработки стоит хорошо вымыть фары, а после нанесения воска протереть их газетой.
Журнал: новости, тест-драйвы, репортажи Новости. Автор: Дарья Ильиных. Следите за нами в социальных сетях:. Загорелся чек двигателя на Чери Тигго 3, 4, 5, Т11 : как сбросить, почему горит.
Почему горит чек двигателя на УАЗ Патриот: причины, как сбросить. Горит чек двигателя на Фольксваген Тигуан 1. Ваше имя. Электронная почта. Текст комментария. Скопление влаги внутри корпуса фары вызывает её запотевание. В результате фара плохо освещает дорогу, теряет внешний вид и даже совсем выходит из строя, так как на современных автомобилях фары оснащены большим количеством электронных компонентов, выходящих из строя при контакте с водой.
Данная проблема очень распространена. Основными причинами являются проблемы с разрушением герметизирующего шва, нарушение целостности корпуса или стекла, деформация уплотнительных прокладок, проблемы с вентиляцией фары. Все эти и другие проблемы мы диагностируем и ремонтируем с гарантией результата. Чаще всего эту услугу заказывают совместно с изменением оптики автомобиля. Покраска внутренностей фары позволит произвести визуальный тюнинг фары или восстановить её внутренние элементы в процессе ремонта.
Ремонт и восстановление задних LED фонарей. На большинстве современных автомобилей задняя оптика работает на светодиодах. Очень часто они перегорают. Для того, чтобы не покупать новый фонарь, можно восстановить неисправные светодиодные модули.
На стеклах всех современных фар есть заводское защитное покрытие. Когда фара сильно затерта, для её восстановления нужно снять заводское покрытия и обработать стекло новым. Это позволит не только защитить фары, но и придать стеклам фар идеально прозрачный вид.
Химическое восстановление фар по своему эффекту превосходит любые работы по восстановлению фар.
Для того чтобы продлить срок службы и внешний вид стекла фары рекомендуем использовать защитные пленки. Их изготавливают из ПВХ и полиуретана. Полиуретановые пленки являются наиболее современными и превосходят по качественным характеристикам пленки из ПВХ.
Срок службы полиуретановой пленки до 8 лет. Внутри фары может скапливаться пыль. Эта пыль попадает на отражатель, и декоративные элементы, попадание пыли на отражатель негативно влияет на качество света и срок его службы. В случае механических повреждений фары, внутрь её корпуса попадает грязь и влага с дороги. Скопление грязи приведет к необходимости замены элементов фары. Для чистки фары необходимо её правильно разобрать и собрать, а также произвести чистку специальными средствами.
Во время установки или в результате дтп часто ломаются крепления фары. После этого фара не встает на свое место или плохо держится в нем.
Для того, чтобы решить данную проблему, можно восстановить сломанное крепление. Это позволит сэкономить деньги на покупке новой фары, но восстановленное крепление как правило менее прочное, чем заводское и в большинстве случаев следы ремонта заметны. При выходе из строя штатного блока розжига ксенона желательно менять его на аналогичный оригинальный, но в редких случаях возможна и замена на китайский универсальный. При замене необходимо выяснить причину выхода блока из строя, иначе новый блок очень быстро постигнет участь предшественника, так как этот компонент крайне редко выходит из строя сам по себе.
Чаще всего причиной значительного ухудшения света является «выгорание» отражателя линзы. По причине различных конструктивных особенностей автомобилей выгорание линз происходит на разном пробеге, на некоторых автомобилях это км. При восстановлении отражателя производится хромирование методом вакуумного напыления, как правило этот слой более износостойкий, чем стандартный заводской отражатель. Замена выгоревшей линзы возможна на новую аналогичную, на более современный аналог или на такую же, восстановленную.
При возможности, конечно, лучше всего менять на более современный аналог, но в каждом отдельном случае решение принимается исходя из всех «за и против», так как замена на аналог может быть неоправданно дорога, хотя бывает и обратная ситуация, когда восстанавливать штатное устаревшее оборудование сложнее и дороже, чем переделать на современных компонентах.
В наших установочных центрах всегда в наличии множество моделей линз из которых даже самый избирательный клиент подберёт для себя подходящий вариант.
Любой тюнинг или ремонт оптики автомобиля не имеет смысла без правильно регулировки света фар. В нашем центре для настройки света фар используется специальное оборудование.
Реглоскоп — это современный прибор для настройки света фар, ни одна установка или замена линз не выполняется без участия этого прибора. Причем при замене линз этот прибор участвует как непосредственно в самой процедуре установки линз в фары, так и после завершения работ и сборки автомобиля, непосредственно перед выдачей автомобиля клиенту. Так же на всех автомобилях даже при снятии бампера, фар или после замены лампы рекомендуется повторная настройка света фар.
