Манекен для краш теста, Игры Манекен Для Краш-Теста - Играйте Онлайн на SilverGames 🕹️
Например, цифровые симуляторы аварий могут быть запрограммированы так, чтобы включать очень подробные медицинские данные о том, как кости и мягкие ткани на самом деле реагируют при различных видах травм. Разработка проводилась с использованием высокоточного компьютерного томографа для проведения детальных измерений внутреннего строения человеческого организма. Манекены для краш-тестов. Манекены, используемые для аварийных испытаний автомобилей , безусловно, имеют самую трагическую судьбу среди всего сообщества подобных устройств. Достаточно взглянуть на то, как автомобили проходили краш-тесты в середине х годов, а затем сравнить их с автомобилями середины х и х годов — разница в результатах поразительна.
Теперь исследователи, наконец, смогут выяснить, как на организм женщины влияет то или иное ДТП, поскольку исследователи в Швеции создали тестовый манекен, который на самом деле отражает физиологию большинства женщин.
Это манекен ростом см и весом 62 кг, что больше соответствует женщине, нежели предыдущие манекены», — об этом рассказывают в BBC. Манекен был разработан в шведской испытательной лаборатории под руководством Астрид Линдер, директора по безопасности дорожного движения Шведского национального дорожно-транспортного исследовательского института.
В отчете BBC добавляется:. Женщины в среднем ниже и легче мужчин и имеют разную силу мышц. Из-за этого они физически по-разному реагируют на автомобильную аварию». Теперь, когда манекен разработан, законодателям необходимо будет изменить свои требования к тестированию, чтобы обеспечить его использование.
В действительности, как сообщает BBC, «нет законных требований к тому, чтобы тесты на безопасность автомобиля при столкновении сзади проводились с кем-либо, кроме мужчины».
Это шаг в правильном направлении, но существует гораздо больше исследований и данных, ориентированных на мужчин, которые необходимо рассмотреть. Названы последствия утечки газа из «Северного потока». Массивный удар космического объекта запустил магнитное поле Земли.
Названа главная опасность храпа: ученые рассказали, как это влияет на мозг.
Простая истина заключается в том, что эти компании игнорировали высокую стоимость разработки и исследований в области безопасности — они просто занимались рекламой. Если взглянуть на краш-тесты х, х и х годов, то вы не заметите разницы — потому что ее нет.
Дело в том, что, как и хорошие прибыльные компании, они просто использовали психологический образ, что они создают более безопасные автомобили — только для того, чтобы заработать больше денег. Я считаю, что качество и успех манекенов для краш-тестов измеряется в функциях безопасности, которые автопроизводители внедряют в свои автомобили, чтобы лучше защитить людей.
Количество подушек безопасности или электронных компонентов в наши дни рекламируются исключительно для повышения продаж. Существует мнение, что темп развития технологического прогресса не позволил добиться лучших результатов… так ли это?
Читайте дальше, чтобы узнать больше — речь пойдет о появлении манекенов для краш-тестов.
Начнем с объяснения, что такое манекен для краш-тестов и обсудим его роль. Манекен для краш-тестов представляет собой антропоморфное или гуманоидное, если хотите испытательное устройство ATD , которое пытается точно воспроизвести движение тела человека при имитации удара транспортного средства. И, как я уже отмечал ранее, качество и успешность манекена измеряются элементами безопасности, которые автопроизводители внедряют в свои транспортные средства для более эффективной защиты пассажиров.
В свою очередь, эффективность манекена измеряется его способностью собирать широкий и точный массив данных о динамике воздействия на человека в случае автокатастрофы. Общество заинтересовалось продвижением улучшенных решений по безопасности автомобилей вскоре после первых в мире нескольких дорожно-транспортных происшествий, связанных с автомобилями.
Если вы интересуетесь фактами, то первой зарегистрированной жертвой автокатастрофы, сбитой автомобилем с паровым двигателем, стала Мэри Уорд. Это произошло 31 августа года, за 17 лет до того, как Карл Бенц изобрел первый автомобиль с бензиновым двигателем. В Северной Америке первая зарегистрированная автомобильная авария произошла 13 сентября года, когда Генри Блисс был сбит при выходе из кабины нью-йоркского троллейбуса.
Первый подход к повышению безопасности заключался в изучении влияния лобового столкновения на человеческое тело. Это, конечно, привело к разработке ремня безопасности. Затем внимание было сосредоточено на сиденье водителя, хотя конструкции приборной панели и самого автомобиля были очень жесткими, и вся сила удара передавалась непосредственно пассажирам. Первые серьезные испытания были проведены Детройтским университетом Уэйна, а в первых краш-тестах были использованы… человеческие трупы.
Конечно, существовали этические и моральные проблемы, связанные с использованием погибших людей в качестве манекенов для испытаний, но исследователи утверждали, что тела будут полезны для исследований, а их использование поможет спасти жизни.
Это придало использованию трупов почетное значение и отвергло претензии об осквернении. Проблема в том, что трупы можно использовать только один раз, а также могут быть использованы только трупы людей, погибших по естественным причинам, поскольку любые предыдущие травмы будут препятствовать правильному определению повреждений, вызванных ДТП. К середине х годов исследователи собрали достаточно информации из тестов с трупами, чтобы понять, что им необходимо улучшить процедуру оценки травматизма при проведении краш-тестов.
Первые их варианты — исследования на добровольцах и животных. Оба они проверяли влияние экстремального замедления на человеческий организм. Несмотря на то, что исследования на людях давали очень точные результаты, они оказались чрезвычайно опасными, а испытуемые не могли выдерживать определенные физические повреждения.
Что касается испытаний на животных, то прогресс в исследовании манекенов вызвал сильное сопротивление со стороны групп, защищающих права животных, особенно Американского общества по предотвращению жестокого обращения с животными ASPCA.
Эти игры основаны на культовых играх про разборки и позволяют твоему внутреннему садисту разгуляться.
В твоем распоряжении будет тонна оружия и ловушек, и все они будут использоваться для того, чтобы максимально усложнить жизнь маленького персонажа. К счастью, у манекенов нет чувств, поэтому тебе не придется чувствовать себя виноватым, если ты распилишь их пополам или намеренно уронишь на мину и заставишь взорваться.
Разбрасывай их по комнате, импилируй их, поджигай или разрезай на как можно больше частей тела, чтобы узнать кое-что и об анатомии кукол. Здесь действительно нет границ для твоего воображения, так что получай удовольствие от этого веселого упражнения по управлению гневом и наших веселых игр Crash Test Dummy, как всегда онлайн и бесплатно на Silvergames.
